2014年1月10日，德国旭普林以京沪高铁声屏障产品侵犯其在中国的某项发明专利为由将上海中驰集团告上法庭，索赔人民币1400万元。2014年11月20日，上海中驰一审败诉，被判赔偿旭普林人民币800万元。面对意外的专利诉讼和不利判决，上海中驰没有屈服和默认，而是迅速组织技术、法律、知识产权专业团队将该专利与我方产品进行认真地分析、对比，并全面检索国内外现有技术文献，发现我方产品非但没有侵权，而且旭普林该项专利技术早已完全公开，尔后，上海中驰向北京高院提起二审，并向专利复审委员会提出宣告涉案专利无效的申请。 2015年9月7日，上海中驰收到了专利复审委员会宣告旭普林该专利全部无效的决定书，旭普林指控侵权的事实和理由已经不复存在，本案终止诉讼。为自己，为铁路，为国家，我们赢了！

        历时一年零八个月的专利侵权案，给上海中驰带来诸多负面影响：招投标受到干扰，在评标中遭受不公正待遇，企业损失累计在3000万元以上。但为了维护中国高铁的尊严和前途，保护国内中小企业免受诉讼之苦，上海中驰多次坚决拒绝了旭普林的和解请求。过程虽然历尽艰辛，但结果令人欣慰，上海中驰在没有任何外援的情况下，在对方种种外交手段的施压下，最终打赢了这场官司。本次胜诉，充分体现了上海中驰技术的独有性、维权的专业性和决策的正确性，上海中驰团队有处理对外专利问题的能力，不会因为是涉外的官司和专利而闻风丧胆。此外，本次胜诉不仅可以使上海中驰日后免受专利权人干扰，也避免了日后专利权人再以此专利进行不正当竞争，进而垄断中国高铁声屏障行业，可为中国高铁节约高达20亿元的专利费。