项目总面积逾10.6万㎡，总长度3.72km，包含直立式声屏障1.03km，半封闭声屏障 0.53km，全封闭式声屏障 2.16km。其中全封闭声屏障最大跨度 46.8m，是目前北方地区最宽声屏障工程。

该项目位于广东省珠海市横琴大道与环岛西路交汇处，声屏障总长223m，设计面积约4000㎡。该项目为全封闭声屏障结构，侧面采用全金属板，顶部为外敷式透明PC板，跨距10m，是较为典型的公路桥梁全封闭声屏障结构样式。

该项目位于广州市增城区，自增城区增城大道（三联立交-大国璟）起至广汕公路（华立学院南侧），声屏障总长度为3512m，设计总面积为76263.6㎡。声屏障结构分为折臂式、半封闭、全封闭三种形式，折臂式设计高度为5.2m...

港珠澳大桥被誉为是新世界七大奇迹之一,是世界最长跨海大桥,桥梁界的“珠穆朗玛峰”。由于地处台风区，为了衰减大风对港珠澳大桥的影响,大桥两侧安装了风屏障。中驰有幸参与了港珠澳大桥风屏障项目,并与港珠澳大桥共...

嘉闵高架是上海虹桥综合交通枢纽的一纵三横快速疏散系统配套工程之一。该项目声屏障结构采用全封闭形式,主钢架采用HW250*250mm热轧H型钢,中部设中立柱,金属屏体采用复合通孔吸声屏，侧面采用含框亚克力透明板，顶面...

广州北站为大型综合交通枢纽,立足中国南部,进一步提速与也界的互联互通。该项目声屏障结构采用全封闭形式,钢立柱采用变截面形式H220~450X250mm,侧面加筋亚克力板,顶部为透明PC板，两侧上部位置采用防水天勾装置。